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内容描述：半柔性抗车辙路面专用灌浆料适用于重载公路、匝道、停车场、加油站等；适用于BRT车道、城市快速路等。初凝30分钟，抗压强度大于40兆帕，抗折强度大于6.5兆帕半柔性抗车辙路面专用灌浆料——高连通空隙、沥青混合料与···
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半柔性抗车辙路面专用灌浆料适用于重载公路、匝道、停车场、加油站等；适用于BRT车道、城市快速路等。初凝30分钟，抗压强度大于40兆帕，抗折强度大于6.5兆帕
——高连通空隙、沥青混合料与水泥基灌浆料复合新型路面技术应用材料
1.应用范围：半柔性抗车辙路面适用于重载公路、匝道、停车场、、加油站等；适用于BRT车道、城市快速路等。
2.技术指标：（参照JT/T 1238-2019《半柔性混合料用水泥基灌浆材料》和JTG E30《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》）
型号 技术指标 | 流动度 （秒） | 初凝时间 | 0.5h龄期泌水率 （%） | 抗压强度 （Mpa） | 抗折强度 （Mpa） | 7天竖向膨胀率 （%） | 水灰比 |
标准型 | 10～14 | ≥120分钟 | 0 | 7d：≥15～30 | 7d：≥2.0 | ≥0.2% | 0.29±1 |
早强型 | 10～16 | 30～60分钟，可调 | ≤5% | 1d：≥10 28d：≥40 | 1d：≥2.0 28d：≥6.5 | ≥0.2% | 0.29±1 |
超早强型 | 10～16 | 30～60分钟，可调 | ≤5% | 3h：≥10 28d：≥40 | 3h：≥2.0 28d：≥6.5 | ≥0.2% | 0.29±1 |
备注：采用40kg/袋防潮复合袋包装，具体的施工方法请向技术部咨询或索取详细的技术资料。
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